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As locomotivas elétricas mais modernas a circularem no Brasil foram as Alsthom EC-362 da Fepasa – também conhecidas como "francesas". Dotadas de avanços como o controle de velocidade eletrônico, somente duas unidades de bitola métrica (2201 e 2202) chegaram a circular entre 1987 e 1999, quando o sistema foi desativado pela nova concessionária, a Ferroban. (série Trens) |
