Fazia tempo que não víamos no Brasil um boom ferroviário tão grande como aconteceu em 2009. Não estamos falando do transporte de cargas, onde é sabido que as grandes empresas do setor tiveram lucros recordes e enormes quantidades de cargas transportadas, mas sim dos pequenos trens turísticos de passageiros.

Para os descrentes, nestes últimos meses dois grandes lançamentos colocaram o turismo ferroviário em total ascensão no mercado nacional. Se 2008 foi marcante o lançamento do trem de luxo Great Brazil Express, o primeiro trem desta categoria no Brasil, nos trilhos do Paraná, este ano a volta de dois grandes trechos cênicos coloca mais lenha na caldeira.

A inauguração do Pantanal Express em maio de 2009 trouxe um novo gás ao setor. Depois de mais de 18 anos parado, o trem retorna aos trilhos sul-mato-grossenses com enfoque totalmente turístico. O outrora azul da antiga RFFSA que marcava os vagões populares, dá lugar ao aço-inox dos antigos vagões da FEPASA, agora reformados, com pinturas especiais temáticas e todo conforto necessário.

O trem já renasce grande. Dotada de todo know-how e estrutura, a paranaense Serra Verde Express, hoje a maior empresa de turismo ferroviário do Brasil, ficou responsável pelas operações do equipamento, que é composto por sete vagões: um econômico, cinco turísticos e um executivo, resultando em capacidade para 408 passageiros. Além disto, toda a parte comercial do Pantanal Express será feita pela BWT Operadora, outra empresa do grupo, que elabora os roteiros e produtos turísticos agregados ao trem.

Em entrevista ao Jornal do Turismo, Tânia Brizolla, diretora do Departamento de Estruturação, Articulação e Ordenamento Turístico do Ministério do Turismo, a inauguração do trem vai ampliar a força turística da região. “A união entre iniciativa privada e o poder público demonstra o interesse pelo desenvolvimento do setor no estado do Mato Grosso do Sul. O turismo gera emprego, renda e sustentabilidade ecológica e econômica para a população”, disse.

Outro importante lançamento da Serra Verde Express foi o Trem das Montanhas, lançado oficialmente na Feira das Américas, no Rio de Janeiro em outubro de 2009. Segundo Adonai Arruda Filho, diretor comercial da Serra Verde Express , em entrevista à imprensa, dia 4 de janeiro de 2010 a litorina (automotriz) sairá de Curitiba, a bordo de um caminhão, com destino a Viana, onde começará o roteiro sobre os trilhos capixabas até Marechal Floriano, passando por Domingos Martins e Araguaia. Serão 46 quilômetros de trajeto. A viagem inaugural, para convidados, será realizada entre os dias 15 e 18. E a comercial, para o público, dia 23.

Viana

Saindo de dentro dos trens e pegando a parte paisagística e externa das ferrovias, o ano de 2009 também se mostrou bem produtivo para os “railfans”. Segundo Bruno Canalli, diretor financeiro da RKBC Turismo, que popularizou o turismo ferroviário de aventuras (viagens voltadas exclusivamente para o público apaixonado por trens, aventuras e fotografias desafiadoras) no mercado brasileiro há três anos, este ano foi marcado por grandes novidades. O lançamento da expedição em Rio Negrinho/SC, em março, que além de realizar o passeio a bordo do trem centenário a vapor da ABPF, também teve um inesquecível “seguetrens” (tomadas externas de trens cargueiros em deslocamentos de carro) pela Serra Catarinense. O sucesso foi tanto que houve uma segunda edição em novembro. Destaque também para a expedição Serra do Cadeado, no norte do Paraná, com as grandes pontes ferroviárias, onde os participantes puderam além de fazer ótimas fotos, se aventurar no entorno e se divertir bastante.

Serra do Cadeado

Para 2010, Canalli destaca um roteiro internacional pelo Reino Unido, englobando a fomosa cidade de York e seu fabuloso museu ferroviário e o relançamento da expedição Ferrovia do Trigo, realizada em 2007. “É um dos destinos que mais tem sido requisitado pelo nosso público”, salienta.

Assim sendo, 2009 termina com grandes marcos para o turismo ferroviário nacional e, pela tendência atual, 2010 nos reservará bons e belos passeios. É também da Serra Verde Express o projeto de reativar o trajeto de 46 quilômetros que liga Lidice, no municipio de Rio Claro, e Angra dos Reis, no Estado do Rio de Janeiro.

A todos que gostam dos trens, seja por dentro ou por fora, resta aguardar os próximos capítulos. só esperamos que desta vez, os mesmos não saiam dos trilhos como outrora.

Links Relacionados:

- http://www.rkbc.com.br

- http://www.serraverdeexpress.com.br

- http://www.pantanalexpress.com.br

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