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07 de Novembro de 2007
BRA sai de cena
Empresa já vinha apresentando sinais de desgate há algum tempo, mais uma vítima da crise da aviação que assola o país

da redação Railbuss
Fotos: Divulgação

(Atualizada em: 07/11/2007)

Mais um capítulo infeliz para a conturbada história da aviação brasileira moderna. A vítima desta vez, foram os passageiros domésticos e internacionais da BRA Linhas Aéreas, que terão dor de cabeça daqui para frente.

A empresa solicitou nesta terça-feira à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a suspensão temporária de todos os seus vôos domésticos e internacionais a partir desta quarta-feira. A BRA informou também que enviou aviso-prévio de 30 dias a todos os seus 1.100 funcionários, que serão demitidos. Ainda não há informações sobre como será paga a rescisão de contrato dos colaboradores da empresa, segundo sua assessoria de imprensa.

Porém isto não caracteriza a falência da empresa. Por enquanto, suas operações estão suspensas e seus funcionários receberam aviso de demissão.

A BRA já vinha enfrentando problemas à algum tempo, quanto aumentaram significativamente as reclamações de passageiros acerca de cancelamentos e atrasos junto à ANAC e também a problemas de manutenção em seus jatos intercontinentais, que ocasionou mês passado a paralisação total de todos os vôos internacionais (Lisboa, Madrid e Milão).

Da frota de 10 aeronaves, todas elas da linha Boeing de gerações já ultrapassadas (modelos 737-300, 737-400 e 767-300) apenas seis estavam operacionais. A empresa até chegou a anunciar uma nova malha aérea para esta semana, mas o colapso era iminente.

A companhia aérea TAM informou nesta quarta-feira que passará a aceitar os bilhetes já emitidos pela BRA para destinos domésticos e internacionais. Segundo a companhia, os passageiros devem se apresentar diretamente nos balcões de check in da TAM nos aeroportos, com o bilhete da BRA. Eles serão acomodados de acordo com a disponibilidade de assentos nos vôos operados pela TAM. É possível checar os horários dos vôos da TAM pelo telefone 4002-5700. A disponibilidade de vagas, no entanto, só pode ser verificada no próprio aeroporto, segundo a TAM.

A Gol e a VRG Linhas Aéreas S.A., que opera a marca Varig, informaram que acomodarão, de acordo com a disponibilidade de assentos, os passageiros encaminhados pela BRA com bilhetes emitidos até terça-feira. As duas empresas informaram, no entanto, que os passageiros devem antes procurar a BRA para que a companhia providencie a reacomodação.

A história da BRA, iniciada em 1999, como empresa de vôos fretados, sempre foi marcada por improvisos, falta de pontualidade, serviços ruins e mau atendimento. O grande crescimento da empresa se deu durante a gestão dos irmãos Folegatti, anos em que esteve operando de modo regular, onde o grande atrativo de seus produtos era o baixo custo das passagens e as promoções relâmpago, como as que ofereciam passagens de ida ou a volta gratuitos ou segundo passageiro grátis.

Este ano foi feita uma aliança operacional (code-share) com a empresa OceanAir, onde mais de 60 destinos dentro do Brasil eram atendidos por ambas as empresas. Porém a união não durou muito tempo devido a enorme diferença organizacional de ambas as empresas. A BRA também chegou a anunciar uma compra voluptuosa de novos jatos Embraer 195, porém os primeiros pagamentos nem sequer foram pagos.

Ultimamente muitas agências de viagens só vendiam produtos da BRA através de termos de responsabilidade, tamanha a falta de credibilidade da mesma perante o mercado.

O Procon-SP recomenda aos consumidores que guardem toda a documentação que demonstre o contrato firmado com a empresa, bem como os relativos a despesas e prejuízos causados pela suspensão dos vôos da BRA, para eventuais ações judiciais.

No caso de não conseguir embarcar ou enfrentar atrasos de vôos, o consumidor pode procurar a ANAC para registrar ocorrência pessoalmente, nos aeroportos, ou enviando mensagem pelo site www.anac.gov.br. A Anac informou que vai apurar as reclamações recebidas oficialmente.

Também podem ser procurados os postos de juizados instalados nos aeroportos. Dúvidas ou reclamações podem ser encaminhadas aos postos de atendimento pessoal da Fundação Procon (a lista de cidades com respresentação do Procon pode ser consultada no site www.procon.sp.gov.br). O telefone 151 do órgão, disponível em diversas localidades brasileiras, serve exclusivamente para tirar dúvidas.


Com informações de: G1, Terra, Jetsite



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Que a Rio-Sul foi a primeira empresa aérea a voar com jatos Embraer no Brasil em 1999? E que a Transbrasil foi a primeira companhia aérea a ligar as capitais brasileira e americana em vôo direto? (série Turismo)


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