A Universidade de São Paulo (USP), por meio do Cenbio (Centro Nacional de Referência em Biomassa) do Instituto de Eletrotécnica e Energia (IEE), apresentou nesta terça feira, o seu projeto de ônibus movido a etanol (álcool hidratado combustível). A partir de dezembro, o veículo circulará pela empresa Metra no corredor Jabaquara - São Matheus durante um ano.

O modelo urbano Gran Viale, montado sobre chassi Scania K270 foi escolhido para o projeto. O motor Scania tem 270cv de potência, torque de 1200Nm e entre 1.100 e 1.400 rpm, funcionando com entanol hidratado e 5% de aditivo.

O investimento no projeto, denominado BEST - sigla em inglês para BioEtanol pelo Transporte Sustentável - recebeu incentivos de mais de R$ 1,5 milhão.

Durante um ano, o veículo circulará pela empresa Metra (por indicação da EMTU/SP), e por uma operadora do transporte da cidade de São Paulo (indicada pela SPTrans). Neste período, o desempenho do veículo será comparado ao de outros ônibus da frota, movidos a diesel.

O programa BEST é uma ação da prefeitura de Estocolmo, Suécia, e tem o apoio da União Européia para divulgar a viabilidade do etanol como combustível alternativo para o transporte coletivo. Além de São Paulo, outras nove cidades do mundo, entre elas Londres, Madri, Munique e Dublin, participam do BEST. Por aqui, o projeto é uma parceria da universidade de São Paulo com as empresas BAFF/ SEKAB, Copersucar, EMTU, SPTrans, Marcopolo, Petrobrás, Scania e Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar), com incentivo da União Européia.

O professor doutor da USP José Roberto Moreira, presidente do Conselho Gerenciador do Cenbio e principal articulador do BEST, afirma que o momento é muito favorável para o programa no Brasil. "É uma alternativa para diminuir a poluição das regiões metropolitanas, onde a tecnologia será demonstrada", comenta.

O motor proposto pela Scania é avançado até para os padrões europeus no quesito poluentes. O motor a ser utilizado em 2008 tem injeção eletrônica, atende rígidas especificações, como a EURO 5 e EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles ou Veículos Excepcionalmente Compatíveis com o Meio Ambiente), normas que serão obrigatórias na União Européia só a partir de 2009. “Espera-se, com isso, um ganho substancial correspondente à redução das emissões poluentes”, afirma o professor José Roberto Moreira.

Com informações de: USP/ IEE


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