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17 de Setembro de 2007
Excursão Railbuss de setembro foi excelente!
Não podia ter sido melhor! A primeira longa viagem Railbuss de Turismo Ferroviário foi inesquecível

Por Rafael Kalinowski, da redação Railbuss
Fotos: Heron Soares e Rafael Kalinowski

(Atualizada em: 28/09/2007)

Sucesso total! É o que podemos dizer da excursão realizada pela equipe de turismo do Railbuss e da RKBC Turismo de Curitiba, realizada de 06 a 10 de setembro. Entitulada inicialmente de "Projeto Roca Sales", a viagem tomou forma em meados de abril, quando começaram as primeras adesões, desta que foi uma das primeiras viagens voltadas exclusivamente para o Turismo Ferroviário de Aventura no estado do Rio Grande do Sul.


O grupo composto por 17 pessoas partiu de Curitiba às 20h00 do dia 06/09 rumo ao Rio Grande do Sul, pela BR-116 a bordo de um confortável (e novo) micro-ônibus da Transtupi. A viagem ao longo da noite foi muito agradável e todos puderam descansar a bordo do veículo. No caminho, que cortou a parte mais larga do estado de Santa Catarina, pouca coisa pode ser observada devido o trecho ser a noite, mas foi bem interessante para o grupo ir se conhecendo e assistir filmes acerca de ferrovias.


A primeira parada da viagem foi em Ferroupilha, para um café da manhã às 06h30, onde a equipe se juntou com Guilherme Citolin, mais um membro do staff Railbuss. Já o primeiro atrativo foi a estação de Bento Gonçalves, onde o grupo pode conhecer de perto as locomotivas a vapor que fazem o passeio do Trem do Vinho, entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa. Saindo de lá, fomos visitar o famoso túnel em Y, próximo da estação de Jaboticaba. Para surpresa total do grupo, conseguimos pegar em pleno túnel, uma composição da ALL tracionado por uma C-30-7 e uma GT-22 sentido Roca Sales. Pouca gente sabe que a ALL passa pelo município de Bento Gonçalves. Além do túnel e a estação, o grupo pode conhecer a represa do rio das Antas, logo após ultrapassar o túnel em Y. De lá, seguimos para Roca Sales, passando por uma estradinha de chão muito agradável, onde conhecemos o Vale dos Vinhedos, passando na frente da grande e famosa vinícola Miolo e belas paisagens da serra gaúcha. Em Roca Sales, fomos recebidos na estação ferroviária pelos colegas rio-grandenses com um delicioso "churrastrem" além de toda a simpatia do staff da ALL nesta estação, que já estavam aguardando a nossa presença. A noite, chegamos à Encantado, uma pequena mas muito acolhedora cidade, onde passamos a noite no confortável Hotel DiMarco.


O dia seguinte foi dedicado exclusivamente para exploração da Ferrovia do Trigo, no trecho mais representativo em termos de obras de arte. A primeira parada foi no viaduto Mula Preta, na divisa dos municípios de Dois Lageados e Guaporé. Neste primeiro viaduto, o grupo já pode ter uma noção do que os aguardaria mais a frente, pela dimensão gigantesca deste viaduto. A segunda parada foi no viaduto do Pesseguinho, onde iríamos começar a caminhada de 10km até o Viaduto 13, onde o ônibus estaria aguardando a todos. De lá, o grupo ultrapassou vários viadutos, tendo os vales da região como paisagens e atravessando vários túneis grandes. Vale lembrar que todos os cruzamentos de pontes, viadutos e túneis foram feitos com total segurança, sendo que eram sabidos os horários de trem, o que possibilitou um passeio muito seguro e sem sustos. Apenas um trem deu o ar da graça na ferrovia naquele dia, um comboio tracionado por um duplex de C-30-7 e aproximadamente 25 vagões proveninetes de Passo Fundo.


O ponto auge do passeio, após 3h30 de caminhada pesada, foi a chegada triunfal no Viaduto 13, o maior das Américas e o segundo maior do mundo, no município de Muçum. De cima do viaduto a visão é deslumbrante, ainda mais recheada pelo sol já quase se escondendo atrás dos morros, possibilitando ao grupo um belíssimo pôr-do-sol. Com tanta coisa junta em um dia só, o grupo só queria descansar! Foi feito um jantar em uma pizzaria de Encantado e todos foram cedo para seus quartos no Hotel DiMarco.


No domingo dia 10, a excursão saiu as 06h30 para seu retorno a Curitiba. Desta vez, o caminho foi outro, pela BR-101, fazendo uma parada estratégica no Museu Ferroviário de Tubarão/SC. Mantido pela ABPF/SC o museu está muito bem servido de material rodante, como locomotivas a vapor Mallet e Santa Fé. Algumas em avançado estado de recuperação e outras aguardando as primeiras reformas, como é o caso de um Locobreque da São Paulo Railway. De lá, a viagem seguiu direto para Curitiba, onde chegou à estação rodoferroviária da cidade na madrugada de domingo para segunda.


Apesar de bem cansativa, a viagem agradou a todos que compareceram. O grupo foi bem heterogêneo, formado por pessoas de várias faixas etárias e de diversos estados do Brasil, mostrando que a paixão pelos trens e ferrovias não tem idade e muito menos fronteiras.

Aguardem as próximas viagens Railbuss e RKBC Turismo! Veja mais fotos em nossas galerias!

Links Relacionados:
- http://www.railbuss.com/fotos2/thumbnails.php?album=182
O Railbuss agradece a todas as pessoas envolvidas nesta viagem, que possibilitaram momentos únicos a todos os integrantes do grupo. Em especial, ao pessoal do Rio Grande do Sul que recebeu o grupo de braços abertos!


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Que a Rio-Sul foi a primeira empresa aérea a voar com jatos Embraer no Brasil em 1999? E que a Transbrasil foi a primeira companhia aérea a ligar as capitais brasileira e americana em vôo direto? (série Turismo)


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